力士樂REXROTH二通插裝閥的工作原理

1  二通插裝閥的特點

二通插裝閥是插裝閥基本組件（閥芯、閥套、彈簧和密封圈）插到特別設計加工的閥體內，配以蓋板、先導閥組成的一種多功能的復合閥。因每個插裝閥基本組件有且只有兩個油口，故被稱為二通插裝閥，早期又稱為邏輯閥。

二通插裝閥具有下列特點：流通能力大，壓力損失小，適用于大流量液壓系統；主閥芯行程短，動作靈敏，響應快，沖擊小；抗油污能力強，對油液過濾精度無嚴格要求；結構簡單，維修方便，故障少，壽命長；插件具有一閥多能的特性，便于組成各種液壓回路，工作穩定可靠；插件具有通用化、標準化、系列化程度很高的零件，可以組成集成化系統。

2  二通插裝閥的組成

二通插裝閥由插裝元件、控制蓋板、先導控制元件和插裝塊體四部分組成。圖1是二通插裝閥的典型結構。

控制蓋板用以固定插裝件，安裝先導控制閥，內裝棱閥、溢流閥等。控制蓋板內有控制油通道，配有一個或多個阻尼螺塞。通常蓋板有五個控制油孔：X、Y、Z1、Z2和中心孔a(見圖3-81)。由于蓋板是按通用性來設計的，具體運用到某個控制油路上有的孔可能被堵住不用。為防止將蓋板裝錯，蓋板上的定位孔，起標定蓋板方位的作用。另外，拆卸蓋板之前就必須看清、記牢蓋板的安裝方法。

先導控制元件稱作先導閥，是小通徑的電磁換向閥。塊體是嵌入插裝元件，安裝控制蓋板和其它控制閥、溝通主油路與控制油路的基礎閥體。

3  插裝閥的類型

根據用途不同分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。同一通徑的三種組件安裝尺寸相同，但閥芯的結構形式和閥套座直徑不同。三種組件均有兩個主油口A和B、一個控制口x，如圖3所示。

圖3  插裝閥基本組件

根據安裝方式的不同，插裝閥可以分為二通插裝閥和螺紋插裝閥。

二通插裝閥的安裝方式是采用螺釘壓入(或敲擊滑入)閥塊的插孔里，它的小通徑為16mm，大通徑為160mm，常用通徑為16mm、25mm、32mm、40mm、50mm、63mm、80mm、100mm、125mm、160mm，zui高工作壓力為42MPa，大流量為25000L／min，適合于高壓大流量的液壓系統。

螺紋插裝閥的安裝方式是采用螺紋直接旋入閥塊的插孔里，所以又叫旋入式插裝閥，它的小通徑為3mm，大通徑為32mm，常用通徑為4mm、8mm、10mm、12mm、16mm、20mm，zui高壓力可達63MPa，大流量達760L／min，適合于中高壓中小流量的液壓系統。

不同品牌二通插裝閥的結構形式也不一樣，如圖4所示分別為REXROTH型結構(a)、PARKER型結構(b)、VICKERS型結構 (c)，這3種結構各有優缺點。

以上便是力士樂REXROTH二通插裝閥的工作原理。

詳見：力士樂REXROTH二通插裝閥的工作原理